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2020年11月7日土曜日

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小豆島半周ツアー

10月末の週末、小豆島を漕ぎに行ってきました。

夜行フェリーで神戸から車で渡り、スーパーで買い物などしてオリーブ公園の浜から出発。


 ここから時計回りに北部を目指します。

天候は晴れ。この季節にしては珍しく、南東風が吹いていました。

装備的にはドライスーツと海パン+パドリングジャケットを選べるように持ってきたのですが、水温も高かったので海パンを選択。

夕方は少し冷えましたが、海パンで漕げるシーズン最後の週末くらいな感じでした。

この季節、漕ぐ時の装備は迷います。。。

また、潮は大潮真っ只中で、岬の南端を漕ぎつつ四国の方に目を向けると、潮目がはっきり出ているのが見えました。

湾の中ほどを漕いでいても、後ろからの追い波追い風だけではない、複雑な水面の動きがあるようで、思ったようにペースをあげられないまま初日は終了。

当初計画よりも手前で泊となりました。

で、大潮ということは、満月です。(新月の場合もあるけど。)

夕凪で風がおさまった雲一つない夜空の下、満月を眺めつつの焚き火はなかなかオツなものでした。

焚き火が心地よいくらいの季節に、焚き火で炊いたご飯などを海を眺めながら食べ、焚き火・海・満月を眺めながらお酒を少々嗜むなんて、なかなか良いタイミングでツアーにこれたものです。


夜半からまた風が吹き出し、テントが揺さぶられ続けましたが、ダウンシュラフにくるまって快適に寝られました。

翌朝も快晴なれど風(それなりに)強く、前島の西岸周りを諦め、土渕海峡をショートカットすることにしました。

濡れたサーフショーツとシャツが乾くくらいの風。

丁度満潮時だったので、観光地のエンジェルロードをカヤックから見てから土渕海峡に入ることにしました。


大潮の満潮時に近い時間なので、当然水面下にあります。せっかくなのでカヤックで横断してきました。

風向きの影響で、エンジェルロードの西側と東側で大きく海況が異なります。

そして、土渕海峡へ。



低い橋が連なり、大きな船が入ってくるような気配は全くありませんでした。

海峡として世界一狭いと言われればそうなんですが、漕いでいる分には普通の水路です。。。

島の北側に出ると、島影で風が遮られ、穏やかな瀬戸内の海を楽しめました。



正午過ぎに上陸。


タクシーで車を取りに行き、一風呂浴びて、夕方のフェリーで帰途に着きました。


次は小豆島の西の方からか、小豆島から西の方へ島渡りしながらツーリングをしたいと思います。


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2019年1月23日水曜日

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Granstream 冬の日本海合宿 10周年!


気がづいたら、今年でGranstream 冬の日本海合宿、10年目でした。



企画の発端は、2008年の秋頃にGranstreamでカヤック話に花を咲かせているときに、
(以下、Granstream大瀬さん:大)
大「冬の日本海、超でっかいウネリがこう、グワーンときてすごいんですよー」
オレ「まじっすか?それ、漕いでみたいです。」
大「まじですか?行っちゃいますか!うーん、しかしどうしよう…」
…的な会話があって(確か)、1月初旬、宿をベース、ドライスーツ必須という原型ができて開催されたのが初回でした。

2009年(初回)


2010年

2011年 体調不良で参加できず(涙)

2012年

2012年まではユーザーの1人として参加していたのですが、2013年からは、サポートスタッフとして参加させていただくようになりました。それに合わせ、小回りが利くK-Lightに使用艇を変更しました。

2013年


2014年 その1 その2

2015年

2016年 体調不良で参加できず(涙)

2017年 1回目 2回目

2018年

2019年

危機的状況にあっても冷静でいられるように、安全を確保した上で危機的状況を疑似体験できるような企画は世間であまりないらしく、毎年メンバーが変わりつつもコンスタントに4から8名ほどのユーザー様に参加いただいています。

基本的なコンセプトは10年変わらずですが、講習内容は大きく変わってきました。
変えるべきところは変え、変えないところはきちっと守って、今後も続けていけたら幸いだなー、と思っています。(Granstreamの企画ですけどね…)

私も、このイベント続いていればカヤックに乗れる限りで続けたいので、今後もサポートを志願していきたいと考えています。

今後ともよろしくお願いします。
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2018年8月10日金曜日

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カサラノデイ 2018

今年も講師をしてきました。Granstreamのカサラノデイ。
今年はキャンプではなく、久々の1日講習でした。

去年まではフェザークラフトユーザー限定の講習会でしたが、今年から、広く門戸を開き、カヤックツーリングを志すカヤッカー全体を対象となりました。

今年は・・・
・リジットカヤックユーザー
・普段はリジットカヤックだけど、カサラノに乗ってみたくて参加いただいたユーザー
バタフライカヤックスのユーザー
にご参加いただきました。

フェザークラフトユーザーの皆さんは、何度目かのリピーターの方ばかりということで、全員あえてliquidlogics Remix XP9に乗るという、フェザークラフトに乗っている受講者がほとんどいない不思議な感じのカサラノデイでした。
来年は私もスラローム艇で行こうかな。カヤックですらないけど。

講習の内容は、定番のフォワード、リーン、スイープ、リカバリー、再乗艇、そしてロールです。
乗る艇が変わっても、メンバーが変わっても、基礎の基礎については徹底的にそして愚直に毎年チェックを行います。
もちろん、毎年セリフを話すように同じことをやっているのではなくて、アップデートした情報や、参加いただいているユーザーのメンバーに合わせた内容に調整してお話させていただいているので、一年として全く同じ内容だった年はありません。
もちろん、天候も毎年違いますし。

ユーザーの皆さんにとっても、私にとっても、自分のスキルを見つめる良い一日になりました。
また来年もやりたいと思っています。
さて、来年はどのようなカヤッカーが受講してくれるか、今から非常に楽しみです。

そうそう、冬の日本海合宿も忘れずに!!






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2017年8月16日水曜日

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カサラノキャンプ

今年も開催しました、Granstream主催、夏恒例のカサラノキャンプ。
台風直前の、夏らしい週末での開催となりました。

毎回書くのですが、カサラノキャンプは、
カヤックで旅するために最低限必要なスキルを集中して習得する2日間です。
もちろん、2日間だけでは身につくまでにはいかないので、今回学んだことはツアーや漕ぎに行った折に復習する必要はありますが、何を身につければ良いかのコツを得ていただければ良いかと思っています。

この2日間では、以下の技術について、教科書通りというより、より実践的に、有効例や失敗例を交えて説明し、みっちり実践します。
■基本(2日間でコツをマストマスターな技術)
・効率の良いフォワード
まずはフォームのチェック Photo by S. Ose
・リーン
実際に艇に乗って確認。 Photo by S. Ose

・セルフレスキュー
■応用(優先順/できるところまで)
・スイープ
・スターンラダー
・スカーリング
・ドロー
・リカバリー
リカバリーの練習はセルフレスキューとロールにつながります。
Photo by S. Ose
・ロール

漕いでいる様子やフォームを動画で撮影し、休憩時間にチェック。
動画を見ると、思っていたようにできていないところ、気づいていないクセ、思っている以上にちゃんとできていること…など、課題が浮き彫りになります。
この辺り、パドラーごとに違うので個別指導がビシッと入ります。

青空教室状態


今年も、初参加の方、昨年の復習に見えた方など、みなさんに満足して帰っていただくことができました。
旅カヤックのための基本講座、来年もまた開催します。
・・・っとその前に、夏学んだことの実践のための冬合宿もよろしくお願いします!
水に入っても苦にならない季節にできたことが、極限(に近い)環境でもできるかを、ぜひ確認しておいてください。
本当に効率の良いフォワードやリーン、セルフレスキューが必要になるのは・・・
極限に近い環境なので。

参加された皆様、お疲れ様でした。
今回のスペシャルゲストスタッフはグリーンランド帰りの山口くん(ブログはお休み中)でした。
2日間やりきったぞー の図。 Photo by S. Ose

おまけ
夕日が綺麗な2日間でした!







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2016年8月23日火曜日

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カサラノデイ

今年もカサラノデイ、開催しました。

今年はレスキューだけでなく、フォワードストロークをはじめ、漕ぎのテクニックも一通り実施。

詳しい内容は、GranstreamBlogにて紹介されています。

http://oseshiro.hatenablog.jp/entry/2016/08/23/094007


今年で6年目、内容をユーザーに合わせて少しずつ変えながらも、毎回好評をいただきながら開催し続けてきました。
これからも、ますます充実の講習会になるよう、毎年情報をアップデートし続けて行きます。(そのためには、自分も遊びに行かないと!)

参加いただいたユーザーの皆さん、おつかれさまでした。
また一緒に漕ぎましょう!




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2016年6月13日月曜日

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常神半島ゆるゆるデイツアー


今年の早春にK-1を譲った友人と、常神半島へ出かけました。
彼とこのエリアを漕ぐのは2008年以来です。
そしてこの2008年のツアー、カサラノを買って初めての海旅。
原点に立ち返った気がする、良いツアーでした。

当日は、金曜日深夜というか土曜日早朝に前入り。
薄曇りの朝。全体に淡い赤紫色がかっています。
さっさと朝食を済ませて、漕ぎ出し・・・
平日の疲れで、そうそう体は動かず、まずは朝寝。
ここにくるまでで数時間しか寝ていませんからね。
最近こういう無理が利かなくなっている。

改めて、艇を組み立て、出発の準備。
順調そうに組み立てていますが。
この後パーツ忘れでやり直しの刑に。
天気は晴れ、南風5-7m。オフショア風ですが、天気予報では午後からは少し弱くなる見込み。天気図を見ても、翌日にかけて等高線が少なくなるようなので、風が落ち着いてくるのは間違いなさそうです。

ゆるゆる準備して出発。
1989年製 K-1。クラシカルな雰囲気。
やっぱり7kmほどゆるゆる漕いで、常神半島のとある浜に上陸。
ゆるゆるする目的で浜についてやることと言えば。

タープを張って・・・

火を熾す準備して・・・

釣ったカサゴ(少し小振り)をさばいて・・・

飯を炊いて・・・
カサゴでだしをとって炊きました。
美味なり。薬味が欲しい。

ビールを飲んで・・・

ヒルネ!!
帰路もゆるゆる漕ぎ進み、温泉と夕食を食べたらまたサービスエリアでも仮眠と、どこまでもゆるゆるのんびりの一日。

おっさん二人、気楽なワンデイツアーでした。



■オマケ
ウィングキャリー大活躍でカートップして帰りました。
これがなかったらハイルーフのハイエースキャンパーに載せるのはキビシイな。



久々のカサラノ。写真でみると、なんだか生き生き漕いでるなー

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2015年9月21日月曜日

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Katsalano Days Summer Camp

お盆直前の週末、今年も開催しましたカサラノデイ
今年は、恒例の冬合宿に対する「夏合宿」という位置づけで開催しました。
夏合宿でしっかりセルフレスキュー(再乗艇)を練習して、
冬合宿で極限状態でちゃんとできるかを確認する、というセットになっております。

で、今年は久々に座学から開始。
避難訓練ではありません。
机をカヤックに見立てて、再乗艇の説明中。

ざっとポイントを頭に入れた後は、実践あるのみです。
セルフレスキューができたら、リカバリーの練習。
リカバリーの練習ができたら、ロールの練習。
リカバリーも何種類かあるので、時と場合で使い分けが必要です。
どんなときに使うかも含めて、実践を想定しながら練習。
2日目には、過去に受講いただいたユーザーさんが復習にいらっしゃっていました。
ロールができるようになればリカバリーが上手になるのでロールを忘れてしまいますからね、たまにはこういった場で復習しておくと、自分の技量に自信が持てます。






合宿でポイントを身につけたら、後は考えなくてもできるレベルまでひたすら反復練習するのみです。
沈脱しても再乗艇できる、リカバリーできるというのは、カヤックを漕ぐ上で大きな自信になります。ぜひ、寒くならないうちに完全にマスターしましょう!

Granstream Blogの記事はこちら
All Photos by S.Ose


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2015年8月16日日曜日

Published 21:29 by with 0 comment

夏満喫中(ちょっといっぱいいっぱい)

7月末から、夏満喫中。。。
7/末 キャンパー納品
トイファクトリーさんありがとうございました。
http://www.toy-factory.jp/blog/2015/08/008729.php

8/2 親子カヌー教室

http://gifucanoe.blogspot.jp/2015/08/blog-post.html

8/8-9 カサラノキャンプ(夏合宿)
・・・こちらは近日ブログに書きます。。。

http://oseshiro.hatenablog.jp/entry/2015/08/09/064240

お盆休みは奥琵琶湖で水遊び

そして夏休みの工作。
この棚2枚の作製。これによって、、、

 これが・・・(下段に注目)

こうなる。。。

そして妻の実家でバーベキュー。

さらに夏休みのお手伝い。草刈り。

夏もあともう少し。
体調を崩さぬよう、秋までがんばりまーす。
ジャパンカップのエントリーもまとめないといけないし・・・(着々と届いていますよ)
ブログの更新は・・・
時間ができたらぼちぼち追いついて行きます。

残り少ない夏を満喫しましょう!!
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